Rossi c'e'

Valentino Rossi, inizia all'era Ducati: "Cinque o sei mesi per essere al top"

noreply@myblog.it (sport360) — Tue, 11 Jan 2011 15:36:13 +0100

Il Dottore al raduno invernale di Madonna di Campiglio dopo l'operazione alla spalla: "Sarò al top verso aprile-maggio"

Madonna di Campiglio

- "Ci vorranno almeno cinque o sei mesi per tornare in forma al 100% e avere la forza. Credo di essere al 100% verso aprile-maggio. Spero tifosi abbiano pazienza". Valentino Rossi ammette che ci vorrà più tempo del previsto per tornare ai suoi livelli dopo l'operazione alla spalla, ma assicura che nonostante i problemi avuti negli ultimi tempi non ha mai pensato al ritiro. "Sicuramente non ho più ventanni purtroppo, ma l’incidente con la moto da cross e al Mugello mi sarebbe potuto capitare lo stesso. Non ho mai pensato di smettere, ho tanta voglia, questo cambiamento mi porta tante motivazioni in più e quindi qualche anno al top spero di farlo". Rossi parla del suo predecessore: "Stoner andava forte con questa moto, ha un grande talento ad adattarsi a tutte le condizioni e aveva un gran feeling con la moto, cosa che io non ho per ora. Dovrò per questo fare tanti chilometri". Ducatisti veri non contentissimi del mio arrivo? "Dipenderà tutto dai risultati". Una battuta anche su Michael Schumacher, tornato a correre in Formula 1 dopo il ritiro. "Forse Michael credeva di essere più competitivo al suo ritorno in F1, ma evidentemente, dopo tanti anni fuori dal giro la situazione che ha trovato non è stata quella che si aspettava. Mi sembra comunque - ha continuato Rossi - che non sia per nulla demoralizzato e che sia deciso a continuare ancora a lungo, penso che speri di riuscire a fare ancora buoni risultati".

Salta la sfida con Alonso Le condizioni fisiche di Valentino, ancora in riabilitazione dopo l’operazione alla spalla del 14 novembre scorso, non gli permetteranno di essere in pista per la tradizionale sfida tra piloti di Motogp e F1 prevista a Madonna di Campiglio per venerdì. Molto attesa era, infatti, la "gara" con Fernando Alonso. "Ho conosciuto Alonso lo scorso anno mentre ero in visita alla Ferrari - ha detto Rossi - è una persona molto simpatica e ho anche tenuto per lui l’anno scorso. Peccato che il campionato non sia andato come la Ferrari e il mio amico Domenicali si aspettasse. Per quanto riguarda la sfida tra me e lui, non credo che ci sia alcuna possibilità di vederci insieme né per la sfida con i kart e nemmeno per quella in macchina, non sono ancora in forma. Spero che in futuro ci siano ancora delle occasioni per fare delle cose simili, magari con Fernando sulla Motogp e io sulla F1".

Il restyling di Valentino fa tremare gli avversari

noreply@myblog.it (sport360) — Tue, 11 Jan 2011 15:29:26 +0100

Il Dottore ha passato l’inverno a curare gli acciacchi a spalla e gamba E in Ducati ne sono certi: se nel 2010, con tutti quei problemi, è finito 3º...

Che storia Valentino! La sua vita è un’asticella posta sempre più su: prima la 125, poi la 250, quindi la 500, fino alla Motogp... E ancora più su: prima la sfida di far senza Honda e poi la missione di rilanciare la Yamaha, infine la voglia di scrivere una fiaba motoristica con la Ducati...

E che 2010 Valentino! Da dimenticare. Anch’esso cadenzato da un’asticella posta sempre più in alto. La caduta in allenamento lo scorso 15 aprile, la spalla con i tendini quasi strappati e le tre lesioni a far da contorno... Più su: la frattura del Mugello, tibia e perone fracassati, l’operazione, un chiodo lungo come un bastone a compattare la gamba... Più su ancora: il ritorno alle gare, in Germania, il 18 luglio, il quarto posto, la resurrezione e il divorzio dalla Yamaha.

Per questo, con Vale, è vietatissimo aver timori. È abituato a saltare in alto. Lui è un dottore delle piste da affrontare come il vecchio medico di famiglia quando veniva a visitarci: affidandoci con rassegnata serenità. Perché, vedrete, non ci deluderà ora che le ferite le ha curate davvero, ora che può dirsi a tutti gli effetti pilota Ducati, ora che l’avventura è iniziata e a Borgo Panigale si stanno dannando l’anima per fargli trovare pronto quanto richiesto: in estrema sintesi, un mostro rosso Ducati più stabile sull’anteriore. Nell’attesa, godiamoci i primi bla bla griffati che arriveranno da Madonna di Campiglio, la prossima settimana, dove dal 10 al 15, prima i piloti della Ferrari poi quelli della Ducati, si alterneranno nel leggere il futuro dei rispettivi campionati. Magari ci sarà persino tempo, chissà, per una sfida incrociata auto e moto tra Alonso e Rossi. Da anni, i due si stuzzicavano sul tema: in principio mica tanto simpaticamente, ora molto simpaticamente... potenza della sponsor comune.

Dopo di che tutti al lavoro, perché il frettoloso test Ducati messo in pista a Valencia all’indomani della fine del mondiale, lo scorso 9 novembre, è andato maluccio e perché i primi test dell’anno sono fissati per l’1,2 e 3 febbraio in Malesia. Per quella data la Ducati dovrà aver sistemato le poche ferite della Desmosedici in versione Gp11 e Valentino dovrà aver fatto altrettanto con le molte ferite che si porta sul corpo. I medici dicono che è a buon punto: piscina tre volte la settimana e il lavoro sulla spalla destra è passato da passivo ad attivo: insomma, la muove bene. L’intervento subito il 14 novembre aveva infatti rivelato una situazione che lo stesso campione non si attendeva: la spalla era a pezzi. Per cui, se da una parte, subito dopo l’operazione di ricostruzione era scattato l’allarme riabilitazione e tempi di recupero (poco più di tre mesi per farsi ritrovare in sella), dall’altra è ora iniziato il processo rincuorante dell’“ah beh, però...”.
Ah, beh, però se il Vale nazionale ha duellato lungo la stagione nonostante quattro gare saltate, nonostante un campionato corso impennando a trecento all’ora con una spalla che stava attaccata per miracolo, ah beh però pensa che cosa avrebbe potuto fare se tutte le cosine fossero state a posto? Non solo: alla luce di quanto scoperto durante l’intervento alla spalla può essere riletta anche la caduta del Mugello. In molti, forse tutti, avevano interpretato quel volo avvenuto con gomme fredde, se non figlio del bisogno di dimostrare al compagno Lorenzo chi fosse ancora il numero uno, almeno conseguenza di un tentativo di affrettare i tempi pur di trovare la prestazione limite... quasi fosse l’unico modo per reggere il passo del velocissimo rivale. Adesso, quella caduta può molto più semplicemente essere catalogata nel file del «Vale, comunque la si pensi, ha guidato per un intero campionato con un braccio e mezzo. Da qui l’errore nel Gp di casa».

E visto che poi, a un mezzo braccio ha aggiunto una mezza gamba, è presto dimostrato che non è proprio il caso di dubitare su quanto potrà dare in sella alla Rossa una volta che avrà di nuovo due gambe e due braccia. Come minimo, quell’asticella posta sempre più in su, la salterà di slancio. Statene certi. La Ducati ne è convinta: anche perché Valentino zoppo e senza mezzo braccio ha concluso terzo il mondiale proprio davanti a Stoner tutto intero e senza ferite. Vorrà pur dire qualcosa? A Borgo Panigale ne sono certi.

Rossi-Ducati, 56 giri per la prima volta insieme

noreply@myblog.it (sport360) — Wed, 10 Nov 2010 15:23:17 +0100

Il Dottore ha iniziato la sua nuova esperienza con il team italiano.

Valentino Rossi è salito sulla Ducati Desmosedici per il primo test ufficiale in vista della prossima stagione.

Con indosso una tuta giallonera e un casco con il punto interrogativo disegnato, il 'Dottore' si è inchinato come sua abitudine a salutare la Desmosedici, poi è salito in sella.

Primi test cauti, ma secondo il 'Dottore' piu' che positivi: Rossi non ha spinto, come richiesto da Filippo Preziosi, responsabile del team corse, perché le modifiche apportate alla nuova Ducati Desmosedici sono tante. Alla fine, il campione di Tavullia ha fatto 56 giri, il migliore dei quali in 1'33''882. Domenica in gara il miglior giro di Valentino era stato 1'32"970, ma la pista umida e sporca non poteva consentire di spingere la moto al limite.

"Dobbiamo decidere che tipo di motore usare l'anno prossimo - ha raccontato Filippo Preziosi, general manager Ducati -. Per fare questo è necessario compatrare due tipi. Sfortunatamente vuol dire che non possiamo lavorare su una moto sola per trovare il miglior settaggio e fare un giro veloce. Chiederemo a Valentino di aiutarci".

Queste le prime impressioni di Valentino Rossi, riportate da Alessio "Uccio" Salucci, dopo la prima uscita in sella alla Ducati: "La moto è buona, il motore è molto potente ed ha una buona erogazione. C'è qualche problema di gestione a centro curva, perchè il comportamento della moto è molto diverso rispetto alla Yamaha, ma ci si potrà lavorare".

MotoGp Sepang: Rossi trionfa, Lorenzo campione del Mondo

noreply@myblog.it (sport360) — Sun, 10 Oct 2010 14:31:00 +0200

MotoGp: Mondiale Lorenzo, dominio Rossi

La Photostory della gara

Il Dottore risale dall'undicesimo posto e fa a sportellate con Dovizioso. Lo spagnolo è terzo.

Vittoria strepitosa per Valentino Rossi a Sepang, dove Lorenzo si è laureato ufficialmente campione del Mondo. Questo il responso che arriva da Sepang. Il Dottore partiva sesto, ma ha rimontato e ha rivaleggiato fino a tre giri dalla fine con Dovizioso, prima di spuntarla. Lorenzo ha mantenuto una condotta di gara giudiziosa, finendo al terzo posto senza ingaggiare duelli con i battistrada della Yamaha.

Un'impresa comunque quella del centauro di Tavullia, che in partenza ha perso diverse posizioni, scivolando all'undicesimo posto, ma che è risalito con grande determinazione. Jorge Lorenzo conquista il primo titolo in MotoGP dopo un'annata da vero dominatore. Alla fine ha esibito un cartello molto eloquente: Game Over. Del resto dopo l'infortunio di Pedrosa era ormai solo questione di tempo. Lorenzo è scattato in testa in avvio, ma Dovizioso si è subito fatto sotto, mentre a uscire subito di scena è stato Casey Stoner con l'ennesima caduta stagionale. Il Dottore, ha accumulato due secondi e mezzo di gap e si porta subito sullo spagnolo e su Dovizioso.

Rossi a fine gara commenta così la sua bella vittoria: "Non è stata la partenza più brutta della mia carriera Sono bastate quattro-cinque curve per capire cosa fare. Guidavo bene, ero forte in staccata. Era con la quarantaseisima gara in Yamaha. Mi sono detto non posso mollare. Mi dispiace molto andare via. Faccio i complimenti a Jorge, ha meritato di vincere il campionato".

Lorenzo ci ha tenuto a ringraziare la famiglia e i fan: "Ho fatto una bella gara dall'inizio fino a metà. Non avevo una moto perfetta, ma oggi contava vincere e finire la gara".

Moto: frattura Pedrosa, Lorenzo quasi campione

noreply@myblog.it (sport360) — Sat, 02 Oct 2010 21:18:00 +0200

MOTEGI (GIAPPONE) - Il primo giorno di prove sul circuito Twin Ring di Motegi, di proprieta' della Honda, vede l'unico pilota in grado di insidiare Jorge Lorenzo per il titolo iridato franare su una scivolata all'apparenza banale. Dani Pedrosa, che in sella proprio ad una Honda sembrava poter levare dalle mani di Lorenzo un mondiale che sembrava gia' conquistato (soprattutto per l'assenza di Rossi dovuta all'incidente del Mugello), dovra' tornare di corsa in Spagna per essere operato in una clinica di Barcellona per una frattura della clavicola. L'obiettivo e' rimettere in moto Pedrosa al piu' presto possibile, ma a questo punto i giochi sembrano fatti. A Lorenzo manca pochissimo al suo primo titolo della Motogp dopo i due gia' conquistati in 250. Un 'favore', quello di Pedrosa, che evidenzia pero' ancora una volta quanto sia pericoloso cadere con le moto attuali. Su 17 piloti in pista, quasi tutti hanno gia' assaggiato l'asfalto in passato procurandosi almeno una frattura. Valentino Rossi ha anche messo in luce quanto la forza di volonta' possa accelerare i tempi di recupero.

Ma non basta. Dani Pedrosa ha riportato la frattura scomposta in tre punti della clavicola, l'operazione di riduzione e fissaggio e' l'unica via per continuare la carriera, oltre alla stagione. E l'intervento alla spalla ha tempi di recupero piu' lunghi rispetto a quello alla gamba. ''Ero dietro di lui - ha detto Valentino parlando della caduta di Pedrosa -, Dovizioso gli era proprio attaccato. Mi spiace molto, anche perche' e' uno che quando cade e si fa male, si fa male sul serio. Puo' essere anche che la sua moto sia rimasta accelerata, e' stata una caduta strana, ha sbandato a destra prima di girare a sinistra. E' un peccato, anche perché la sua uscita di scena togliera' un po' di interesse al mondiale''. Se il mondiale ha perso un protagonista, ne ha recuperato un altro, Valentino Rossi, anche se solo di un turno di prove libere. ''Era da giugno che non stavo davanti, - ha commentato soddisfatto il nove volte campione del mondo -, dalla pole di Le Mans in Francia e dal turno del venerdi' al Mugello. Mi sembra che siano trascorsi dieci anni! E' stato bello, sono molto contento ma soprattutto per me, per come sto: le frenate qui sono tutte con la moto diritta e la spalla non mi ha fatto male, e' stata una sorpresa anche per me, pensavo di venire qui e fare un turno solo e invece...''.

Soddisfazione a parte, rimane in piedi la questione della sicurezza in pista, quest'anno troppe volte ci sono state cadute gravi in tutte le classi. ''Ne stiamo parlando - ha detto Rossi riferendosi alla Safety Commission della quale fa parte -, ma trovare una soluzione non e' facile. Per quanto riguarda il problema dell'erba sintetica, bisognerebbe rimpicciolirne la larghezza e metterci forse dei tubicini di plastica come deterrente, ma se poi si staccano e succede qualcosa? Oppure creare degli avvallamenti nella via di fuga, qualcosa che rallenti il passaggio''. Riguardo alla lotta per il titolo, è ormai chiaro che questo e' l'anno di Lorenzo. ''Sicuramente - dice Rossi - e poi non e' che e' fortunato a non cadere, e' che di solito quando non cadi... Non ti fai male!''.

MotoGp, Dovizioso pole Rossi è secondo a Motegi Lorenzo (4°) vede il titolo

noreply@myblog.it (sport360) — Sat, 02 Oct 2010 13:13:00 +0200

L'italiano della Honda in pole position nel Gp del Giappone. Riscossa di Rossi che chiude in seconda posizione a soli 54 millesimi. Dietro di lui Stoner. Quarto il leader del Mondiale che, visto l'infortunio a Pedrosa, cerca i punti della sicurezza

Motegi

- Prima volta nella vita. Andrea Dovizioso ha conquistato la pole position nella classe MotoGp del Gp del Giappone. Sul tracciato di Motegi, il pilota della Honda Repsol è stato il più veloce nelle qualifiche fermando il cronometro su 1'47"001. Dovizioso partirà davanti alla Yamaha di Valentino Rossi. Il Dottore ha ottenuto il secondo tempo (1'47"055) nelle prove ufficiali, precedendo la Ducati dell’australiano Casey Stoner (1'47"105) che domani chiuderà la prima fila della griglia. Lo spagnolo Jorge Lorenzo, leader del Mondiale e vicinissimo al titolo, ha chiuso le prove ufficiali con il quarto crono (1'47"206) e domani aprirà la seconda fila. Accanto a lui, le Yamaha Tech 3 degli statunitensi Colin Edwards (1'47"464) e Ben Spies (1'47"648). Settima posizione per la Honda Lcr del francese Randy De Puniet (1'47"753), seguito dalla Honda Gresini di Marco Simoncelli (1'47"914). Loris Capirossi, in sella alla Suzuki, ha fatto segnare il decimo tempo (1'48"068) alle spalle del compagno di team, lo spagnolo Alvaro Bautista (1'48"002). Marco Melandri, con l’altra Honda Gresini, scatterà dalla 12esima posizione (1'48"238), dietro alla Ducati dello statunitense Nicky Hayden (1'48"182). Le qualifiche hanno modificato parzialmente le gerarchie delineate dalla seconda e ultima sessione di prove libere. Nei collaudi mattutini il migliore era stato Lorenzo (1'47"413), davanti a Dovizioso (1'47"836) e Rossi (1'47"905).

Dovizioso soddisfatto "Sono contento e soddisfatto della mia prima pole". A parlare è Andrea Dovizioso, per la prima volta davanti a tutti nelle prove ufficiali. Il pilota romagnolo nella massima categoria ha una vittoria conquistata lo scorso anno a Donington e in questa occasione sembra stia positivamente approfittando dell’assenza del compagno di squadra, lo spagnolo Dani Pedrosa, che è dovuto tornare in Spagna dopo la caduta di ieri che gli è costata la frattura scomposta della clavicola sinistra. "Non sono riuscito a scendere sotto l'1'47" - ha proseguito Dovizioso - ma va bene così. La moto va molto bene e sono sicuro di poter fare una bella gara. Il mio stile non è quello di andare troppo forte in qualifica, ma stavolta ci sono riuscito. Dopo il Gp di Misano, per me questa è la seconda gara di casa".

Rossi pure "Sono veramente contento, era Le Mans che non partivo dalla prima fila, prima dell’incidente del Mugello!". Valentino Rossi in Giappone ritrova il sorriso dopo i dubbi sulla tenuta della sua spalla. "Oggi è andata bene - ha continuato Rossi - perché non ho sentito dolore. A volte sto malissimo ed altre non sento nulla, la spalla si comporta in modo imprevedibile. Comunque abbiamo fatto un buo lavoro, la moto si è dimostrata veloce e abbiamo trovato un buon setting, e il nuovo motore che mi ha dato la Yamaha spinge forte, quindi va bene. Per domani sono fiducioso, spero solo che il tempo regga".

MotoGp Aragon, vince Stoner davanti a Pedrosa, Rossi sesto

noreply@myblog.it (sport360) — Sun, 19 Sep 2010 15:29:00 +0200

Lo si era capito dalle qualifiche, e se n'è avuta conferma in gara: grazie alle migliorie apportate sul set up della moto la Ducati è tornata in gran forma, e nel Gp dell'Aragon Motorland, il nuovissimo e bellissimo tracciato sorto vicino a Saragozza, Casey stoner è andato a vincere in solitario partendo dalla pole position, ed il compagno di team Nicky Hayden ha centrato il terzo posto grazie ad uno splendido sorpasso all'ultimo giro ai danni di Jorge Lorenzo, rimasto fuori dal podio.

Secondo è giunto Dani Pedrosa, l'unico in grado di tenere il passo delle rosse di Borgo Panigale ma penalizzato da una partenza e da una prima curva non perfette. Lo spagnolo ha poi recuperato fino al 2° posto, ma non ha più avuto margine per andare a riprendere l'australiano. Buon 5° posto per Ben Spies, gara incolore e 6° posto finale per Valentino Rossi, ormai rassegnato a farsi operare alla spalla dolorante a fine stagione.

A fine gara grande soddisfazione per Stoner: "Finalmente siamo tornati competitivi, ho potuto guidare come piace a me e divertirmi nel tirare al massimo. E' una bella vittoria che serve a restituire morale a me ed a tutto il team". Moderata soddisfazione anche per Pedrosa: "Purtroppo ho perso un po' la moto alla prima curva e a quel punto Casey era già lontano, poi ho recuperato velocemente fino al 2° posto ma a quel punto il mio ritmo era troppo simile a quello della Ducati per pensare di attaccarla".

MOTO 2 - Andrea Iannone in sella ad una Speed Up ha dominato e vinto la prima edizione del Gran Premio di Aragona classe Moto2, tredicesima prova del Mondiale, dedicando questa sua terza affermazione stagionale al giapponese Shoya Tomizawa, deceduto per un incidente nel Gran Premio di San Marino.

125 - Lo spagnolo Pol Espargaro' (Derbi) ha vinto il Gp d'Aragona nella 125, davanti al connazionale Nico Terol (Aprilia). Terzo è giunto l'inglese Bradley Smith (Aprilia). Simone Grotzky Giorgi si è ritirato mentre era in 13/a posizione per problemi tecnici. Marc Marquez (Derbi) che aveva dominato le prove libere e le ufficiali, conquistando la pole position, è caduto al primo giro per colpa di un altro pilota, lo svizzero Kummenacher, sanzionato con la bandiera nera.